Sistema Impermeabilizante Asfáltico Prefabricado
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¿Qué es este sistema?
El sistema impermeabilizante asfáltico prefabricado consiste en una membrana compuesta por asfaltos modificados y refuerzos internos de fibra de poliéster o fibra de vidrio, diseñada para adherirse a la superficie mediante termofusión con soplete.
Una vez instalado, forma una barrera continua de alta resistencia contra filtraciones, humedad y exposición constante a la intemperie.
Aplicaciones recomendadas
• Superficies con exposición a clima severo
• Losas de concreto expuestas
• Túneles
• Cimentaciones
• Losas con tránsito ligero esporádico
• Roof gardens
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Comparativa con otros sistemas
Sistema acrílico vs prefabricado asfáltico
El sistema impermeabilizante acrílico destaca por su facilidad de aplicación, alta reflectividad solar y mantenimiento sencillo, siendo una solución ampliamente utilizada en losas residenciales, comerciales y proyectos de mantenimiento preventivo.
Por otro lado, el sistema prefabricado asfáltico ofrece una mayor resistencia mecánica, mejor desempeño en superficies con exposición severa y mayor tolerancia a encharcamientos moderados, por lo que suele especificarse en proyectos con mayores exigencias de durabilidad y tránsito ocasional.
La elección entre un sistema acrílico y uno prefabricado depende de factores como el estado de la losa, presupuesto, pendientes, exposición climática, vida útil esperada y condiciones de operación del inmueble.
Para conocer más sobre las diferencias, ventajas y consideraciones de especificación entre ambos sistemas, consulta nuestro artículo:
Proceso de aplicación
Tips generales
- El proceso de instalación implica uso de flama abierta, por lo que puede existir restricción en ciertas áreas operativas o sensibles.
- No se instale cerca de materiales flamables.
- Tenga a la mano extintor y utilice el equipo de protección personal adecuado.
- Se aplica en una superficie totalmente seca.
- Utiliza las herramientas adecuadas para la aplicación.
- Sigue las recomendaciones de los fabricantes de los productos.
- Prepara de manera adecuada puntos críticos como bajadas pluviales, chaflanes y uniones con instalaciones.
Herramientas necesarias
- Tanque de gas
- Soplete
- Cepillo de ixtle
- Espatula
Pasos de aplicación
Paso 1. Preparacipón de la superficie
Limpieza del sustrato para eliminar polvo, grasa, partes sueltas o contaminantes.
Paso 2. Aplicación de primario asfáltico
Aplica una mano uniforme de primario asfáltico
Paso 3. Obturación de fisuras
Una vez seco el primario y en caso de existir fisuras, oquedades y puntos críticos rellénelas con resanador asfáltico.
Paso 4. Instalación de la lámina prefabricada
Colocar dejando un traslape entre rollos laterales de 9 a 10 cm, al término de cada rollo deje un traslape de 10 a 15
cm con el inicio del siguiente.
Preguntas frecuentes
Es una membrana impermeabilizante compuesta por asfaltos modificados y refuerzos internos de poliéster o fibra de vidrio, diseñada para adherirse a la superficie mediante termofusión.
Principalmente sobre losas de concreto, cubiertas expuestas, techumbres y superficies con mayores exigencias de resistencia y durabilidad.
Generalmente ofrece mayor resistencia mecánica, mejor tolerancia a condiciones climáticas severas y mejor desempeño en superficies con encharcamientos moderados o tránsito ligero ocasional.
Sí, puede soportar tránsito ligero esporádico de mantenimiento, siempre que el sistema esté correctamente e instalado.
La vida útil depende del espesor, tipo de refuerzo, calidad del asfalto modificado, condiciones climáticas y mantenimiento realizado. Existen sistemas con expectativas de desempeño de hasta 15 años.
Son tipos de modificación del asfalto:
SBS: mayor flexibilidad y comportamiento elastomérico.
APP: mayor resistencia térmica y estabilidad frente a altas temperaturas.
La selección depende de las condiciones del proyecto y clima.
Sí. La instalación normalmente se realiza mediante termofusión con soplete y requiere personal capacitado para garantizar correcta adherencia y sellado de traslapes.
En algunos casos sí, siempre que el sistema anterior se encuentre firmemente adherido y técnicamente apto para recibir el nuevo sistema. Se requiere evaluación previa.
Tiene mejor tolerancia a encharcamientos moderados en comparación con otros sistemas, aunque siempre es recomendable corregir pendientes deficientes cuando existan acumulaciones permanentes de agua.
Se recomienda inspección periódica de traslapes, remates, bajantes y puntos críticos para detectar desgaste, desprendimientos o daños mecánicos. En caso desprendimiento de la gravilla y exposición directa del asfálto se puede renovar con impermeabilizante acrílico.
Depende de las necesidades del proyecto. Existen sistemas de distintos espesores y configuraciones según el nivel de exposición, tránsito, vida útil esperada y condiciones climáticas. En general a mayor espesor mayor durabilidad y resistencia.
Algunos sistemas incluyen acabados reflectivos o gravilla blanca que ayudan a disminuir la absorción térmica, aunque generalmente tienen menor reflectividad que un sistema acrílico blanco. Por lo que puede requerir de un acabado de impermeabilizante acrílico en color blanco para aumentar la reflectividad.
La instalación requiere superficies secas y condiciones climáticas adecuadas para garantizar correcta adherencia y termofusión.
El sistema asfáltico prefabricado no requiere un proceso de curado como los impermeabilizantes líquidos, ya que la membrana queda adherida a la superficie mediante termofusión durante la instalación. En condiciones normales, el área puede quedar protegida y funcional prácticamente al finalizar los trabajos.
Es ampliamente utilizado en:
- Hoteles
- Edificios comerciales
- Plazas comerciales
- Condominios
- Cubiertas con mayores exigencias de durabilidad y resistencia mecánica.
